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汽修行業怎么樣，沒接觸過，前輩指導一下？
汽修行業需要耐得住寂寞。需要經驗的積累，時間的蛻變，而且還需要有比較強的學習能力，慢慢的接觸的多了，學習的多了才能出師。
這個汽修工作前期是又臟又累的。而且還分為機修工，電工，鈑金工，油漆工。 一般機修工入門快經驗積累多，在師傅的指導下能完成大部分工作。鈑金工的勞動強度稍大點兒，收入比機修工高一點兒。油漆工常年接觸油漆對身體健康略有影響，工作中要學會防護。電工需要理論知識和經驗的積累。需要學會故障判斷等工作。更換配件啥的，就需要機修來了。
干什么都不是那么好干的，希望你在哪一行都耐得住，寂寞慢慢來，終究會成功的。
汽修行業博大精深，又是一個煉鋼爐。對于一個敢于吃苦、不計名利、勤于學習、腳踏實地、善于思索、志在必得的成就者，就是一爐好鋼中的一滴，不會變成礦渣沉于底，更不會變成廢材浮于面。下面談一下個人的閱歷僅供你參考。
一、志向與愛好很重要，志向與愛好先天上就決定了自己的心態，心態決定了學習技藝的目的，目的決定了學藝過程的走向，走向就成了一道分水嶺。博眾技為己有，必然是尊重師長、勤學好問、俯首甘為孺子牛、不計名利、只求技藝，百煉成鋼，必成一爐好鋼中的一滴。若將自己視為打工仔，只計報酬，看重金錢，最終淪為一苦力，結局就是煉不成鋼的礦渣。再若學藝過程中只想著盡快去發財、一知半解、心浮氣躁、缺乏理性，結果就是浮在一爐鋼水平面的氧化物，這是許多學藝不精者的結局。
二、理論知識特別重要，能經過職高或高職院校認真學習后，進入社會實踐中更要將自己視為有一定專業知識的學徒工，高調做事、低調做人，因為汽車修理行業中各工種的技術負責人都有各自的獨門技藝，而且他們都有著幾十年風風雨雨的歷練才有所總結和升華，他們的實踐經驗才是值得借鑒和虛心求教的地方。應用自己的書本知識去探索這些技術大拿們的指教，你將會體會到受益匪淺，以心換心，為師者也會高看你一眼，視你為可造之材，必將畢生技藝傳授予你發揚光大，當你百煉成鋼技壓群雄之時，你的為師者必為驕傲的說：某某曾經是我帶過的愛徒。這是一個傳承與發展的相互聯系。
所以說汽修行業是個煉鋼爐，希望你理解這個行業博大精深中的人性化和人情味特濃，尊師重道很重要，除了自身發奮努力、刻苦學習外，一是要在人品上取得師傅們認可及工友們的信賴，技術上精益求精，業務水平上爭當領頭羊。無論你進入這個行業中置身于何種企業，都要樹立一個為企業負責、為員工負責的心態，為生存發展謀劃的思想。社會發展趨勢必然會迫使你在該行業中不斷努力，不斷進步，不斷完善。同時也應驗一句古訓：“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。”企業生存發展的平臺是提供給企業員工的，企業員工就要去為生存發展的平臺添磚加瓦。暫說于此，僅供你參考。當你學藝有成時，記著：同一鍋里吃飯時，人人為我，我為人人的境界不能丟。
修車是趨勢，因為現在個人買車的越來越多，中國的人口又如此龐大，所以修車的市場潛力也非常的大，現在學修車的人很多，但大部分水平都不是很高，要想真正學到東西成為修車高手，不但要逐漸在實踐中摸索，還要求你有一定的理論基礎和一顆執著的心啊學汽修就業前景很好，汽車行業前景就很好，中國車量保有量是越來越高的！而且車企對專業汽修人才的需要十分迫切，將來學好了技術類，維修類，銷售等方向都是可以做的！
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